7월 30일 서울시가 기후동행카드 운영 종료를 안내했습니다.
선불 30일권은 8월 31일이 마지막 충전일입니다.
모두의카드 전환 신청으로 검색하면 절차부터 나옵니다.
그런데 기존 이용자에게는 그 절차가 없고, 정할 것은 세 가지입니다.
한 번 더 충전할지, 카드를 새로 받을지, 청년 환급 대상이 됐는지입니다.
기후동행카드 마지막 충전일과 이용 종료일
[선불 30일권의 마지막 충전일은 8월 31일](https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/517640)입니다.
이날 충전한 것은 개시일을 따로 지정할 수 없습니다.
충전한 날 바로 시작해서 30일 뒤인 9월 29일에 끝납니다.
후불은 하루 더 깁니다.
9월 1일부터 30일까지 쓴 금액에는 할인이 붙고 10월부터는 붙지 않습니다.
다만 단기권은 그대로 남습니다.
1·2·3·5·7일권은 종료 없이 계속 운영합니다.
서울에 며칠 다녀가며 쓰는 사람에게는 바뀌는 것이 없습니다.
| 선불 30일권 충전 | 8월 31일까지 (이날 충전분은 개시일 지정 불가) |
|---|---|
| 선불 최종 이용 | 9월 29일 |
| 후불 할인 적용 | 9월 1~30일 사용분까지 |
| 후불 최종 이용 | 9월 30일 |
| 운영 완전 종료 | 10월 1일부터 선불·후불 모두 |
| 단기권 | 1·2·3·5·7일권은 종료 없이 계속 |
8월 31일에 30일권을 한 번 더 충전할까?
선불 30일권을 쓰던 사람은 8월 31일에 한 번 더 정해야 합니다.
이날 충전분은 위 표대로 9월 29일에 끝납니다.
충전이 유리한 쪽은 9월에 대중교통을 많이 타는 경우입니다.
30일권은 요금을 먼저 내고 기간 안에는 횟수를 세지 않는 정기권입니다.
9월 한 달을 정기권으로 타려면 이날이 마지막 기회입니다.
반대로 충전하지 않는 편이 나은 경우도 있습니다.
정기권은 많이 탈수록 유리하고 적게 타면 남는 요금이 그대로 손해입니다.
9월에 띄엄띄엄 탈 것 같으면 쓴 만큼만 내는 쪽이 낫습니다.
실물 카드를 새로 사야 한다면 셈이 한 번 더 달라집니다.
[실물 기후동행카드의 구매금액은 잔액 환불과 별개로 돌려받지 못합니다](https://news.seoul.go.kr/traffic/public/climatecard-faq/faq-stop).
한 달 쓰자고 카드를 새로 사면 그 값은 그대로 나갑니다.
충전을 하든 하지 않든 10월부터는 모두의카드만 남습니다.
카드 발급과 등록은 9월 안에 끝내 두는 편이 안전합니다.
모두의카드 전환 신청 방법 — 기존 이용자는 재발급이 필요할까?
모두의카드 전환 신청은 두 갈래로 갈립니다.
이미 모두의카드나 K-패스를 쓰고 있다면 할 일이 없습니다.
[서울시와 대광위는 기존 이용자에게 자동 적용된다고 밝혔습니다](https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do?nttNo=462949).
카드를 다시 받을 필요도, 따로 신청할 절차도 없습니다.
두 제도를 모두 쓰지 않았다면 순서가 셋입니다.
먼저 제휴 카드사에서 카드를 발급받습니다.
다음은 모두의카드 앱이나 누리집에서 회원가입과 본인인증입니다.
마지막으로 받은 카드를 계정에 등록합니다.
신규든 기존 이용자든 환급 조건은 같습니다.
[한 달에 15회 이상 타야 환급이 나옵니다](https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2018927).
가입한 첫 달만 15회를 채우지 못해도 지급합니다.
카드가 오기까지 걸리는 기간은 카드사마다 다릅니다.
환급은 카드를 등록한 뒤의 이용분부터 셉니다.
8월 말에 신청하면 9월 초 며칠이 환급 없이 지나갈 수 있습니다.
청년 환급 확대와 9월 환급 기준금액
서울시 요청으로 청년 유형의 나이 기준이 넓어졌습니다.
만 19~34세이던 기준이 서울시민에 한해 만 19~39세가 됩니다.
9월 1일부터 만 35~39세 서울시민도 청년 유형에 들어옵니다.
환급 방식은 두 가지인데 고르지 않아도 됩니다.
정률형은 쓴 돈의 일정 비율을 돌려주고 청년 유형은 30%입니다.
정액형은 기준금액을 넘긴 금액을 돌려줍니다.
둘 중 유리한 쪽이 자동으로 적용됩니다.
정액형 기준금액에 못 미치게 썼어도 정률형 환급은 나옵니다.
정액형 기준금액은 유형과 시점에 따라 다릅니다.
한시 인하 이전의 상시 금액은 기본 62,000원, 청년 55,000원입니다.
[2026년 4월부터 9월까지는 한시로 절반](https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148962910)이라 수도권 일반이 30,000원입니다.
청년은 같은 기간 25,000원입니다.
다만 이 값은 만 19~34세를 청년으로 보던 때 발표된 금액입니다.
만 35~39세에도 같은 금액이 적용되는지는 안내가 없습니다.
10월 이후 기준금액을 밝힌 공식 자료도 아직 없습니다.
시차시간에 타면 정률형 환급률이 30%p 올라갑니다.
새벽 5시 30분~6시 30분과 오전 9~10시가 여기 듭니다.
오후 4~5시와 저녁 7~8시도 같습니다.
이 인상도 9월까지의 한시 조치입니다.
이 뒤에 볼 날짜
- 8월 31일 — 선불 30일권을 충전할 수 있는 마지막 날입니다. 개시일은 지정할 수 없습니다
- 9월 1일 — 모두의카드 서울 특화 혜택이 시작되고 청년 기준이 만 39세로 넓어집니다
- 9월 29일 — 선불 기후동행카드의 마지막 이용일입니다
- 9월 30일 — 후불 기후동행카드의 마지막 이용일이고, 정액형 기준금액 한시 인하도 이달까지입니다
- 10월 1일 — 선불과 후불 기후동행카드 운영이 완전히 끝납니다
- 이 글의 숫자는 2026년 8월 27일 확인한 자료까지입니다
자주 묻는 질문
Q. 기후동행카드를 쓰던 사람도 모두의카드 전환 신청을 해야 하나요?
모두의카드나 K-패스를 이미 쓰고 있다면 재발급도 별도 신청도 없습니다. 기후동행카드만 쓰던 사람은 제휴 카드사에서 카드를 발급받아 등록해야 합니다.
Q. 만 35~39세도 9월에 내려간 기준금액을 적용받나요?
청년 확대는 9월 1일부터이고 한시 인하는 9월까지입니다. 두 조치를 함께 설명한 공식 자료는 아직 없습니다.
Q. 선불 카드에 남은 잔액은 어떻게 되나요?
티머니 안내 페이지에 게시일이 없어 접수 기한과 수수료는 이 글에 적지 않았습니다. 실물카드 구매금액은 잔액 환불과 별개로 돌려받지 못합니다.
선불은 8월 31일 충전이 마지막이고 후불은 9월 30일까지입니다.
기존 이용자에게 모두의카드 전환 신청 절차는 없고, 새로 시작하는 사람만 발급과 등록이 필요합니다.
9월 요금은 유리한 쪽으로 자동 계산되니, 카드 등록부터 9월 안에 끝내 두면 어떨까요?환급액과 자격은 K-패스 고객센터(031-427-4415), 종료 일정은 서울시 교통정책과(02-2133-2592)로 문의하세요.
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